lundi 19 mai

envoi à la SED des corrections à apporter aux fiches informatiques pour la boucle des vignes et la boucle des Carriers

samedi 17 mai

Le chemin de liaison reliant Meillerie à Balairon en passant au dessus des falaises situées en haut de la route nationale tout de suite après Meillerie: ‘’corvée’’ pour l’association LOU VIONNETS et quelques habitants de Meillerie ainsi que pour le personnel de Lou Vionnets (en tout une quinzaine de personnes). Réouverture de cet ancien chemin toujours inscrit au cadastre : tronçonnage des arbres tombés sur l’itinéraire, élagage, débrousaillage, dépierrage défeuillage et reprise de l’assise à la pioche. A 10 h ainsi qu’à midi délicieux casse-croute offert par la municipalité de Meillerie : MERCI

L’après midi, le personnel de l’association a poursuivi seul les travaux : continuation du chemin jusqu’aux falaises et réparation du cable servant de main courante, qui avait été coupé à la pince.

vendredi 16 mai

Le GRP balcons du Léman à Novel : rescellement de la balise située dans le village (elle avait été déplacée lors des travaux d’aménagement de la voirie). Effacement du balisage peinture situé sur le mur de la maison où passait l’ancien tracé.

Le GR5 de La Planche à Neuteu : scellement de P8 qui n’attendait plus que son béton. Il avait déjà été posé dans son trou le 10/05/08.

Pose de fil barbelé sur tous le mobilier situé en plein pâturage et collage des pictogrammes manquants. Pose également des bouchons en bois manquants

Le scellement de B26 et de P12 à Neuteu s’est avéré impossible tant il y avait de la neige. Je pense qu’il faudra attendre la fin Juin pour sceller ces deux dernières pièces de mobilier du GR5.

Dépose des plaques directionnelles de l’ancien mobilier en bois.

Dégagement du chemin non loin de P6 : une grosse pièce d’arbre cassé l’entravait

Nous n’avons pratiquement plus de pictos ‘’Pays d’Evian’’ et plus du tout de pictos ‘’conseil général ‘’

Le Littoral du Léman à Saint Gingolph : visite sur la route forestière, à l’endroit ou notre chemin monte dans la forêt sur la gauche et où les bûcherons avaient entreposé leur bois : il reste encore quelques grosses pièces de bois en travers du chemin.

Au local : fin de la reconstruction complète du classeur du tours de Saint Paul et gros coup de balai dans le local, dans les escaliers et dans l’entrée.

samedi 10 mai

Le GR5 à Novel : en l’absence de Vincent, Frédéric est venu travailler toute la journée avec Patrice.

Pose de P6, P7, P9, P10 et P11.

P8 a été mis dans son trou et il ne reste plus qu’à mettre le béton

B26 et P12 (monté) avec les sacs de béton et l’eau ont été acheminés a mis parcours par rapport à leur destination finale

Il faudra resceller une balise, située à l’intérieure de Novel, qui a été déplacée lors des travaux d’aménagement de la voirie.

Balisage à Novel

Vendredi 9 mai

Office du tourisme de Thollon : remise de la pièce de mobilier (sentier à thèmes) que nous avions réparé.

Sentier découverte de Thollon le Mémises : ballisage en bleu et élagage.

La boucle du Château (Larringes) : remplacement de B11 qui avait disparue et mise en conformité des pictogrammes de B21 avec le tracé de la boucle.

Féternes : construction d’une mini barrière de rétrécissement à l’entrée du chemin de Lesvaux interdisant ainsi l’accès de la promenade aux motos et quads (Voir photo). La barrière a été construite sur un chemin qui n’appartient pas au demandeur de la chicane.

Barrière à Lesvaux

Au local : coupe de l’herbe devant l’entrée

Lundi 5 mai

La boucle de chalets en alpages à Bernex: parcours complet de la boucle et balisage à la peinture jaune. Le gros problème au niveau du balisage de cette boucle réside dans le fait qu’une autre promenade, en raquettes, utilise, en grande partie, le même itinéraire que nous et est également balisé en jaune et avec les mêmes sigles que nous. Alors, lorsque tout à coup la promenade en raquette tourne à l’opposé par rapport à nous il y a forcément une grosse interrogation. Pour bien faire il aurait mieux valu que l’on balise en bleu. D’autre part il y a un gros travail d’élagage et de canalisation de petites rigoles d’eau à effectuer sur l’ensemble de la boucle. Un rapport détaillé sera établi au local.

Le tour du Mont Bénand à Bernex : pose de B11’ et de B12

La promenade aux alentours de Saint Paul : entre chez les Bossons et chez les Trincats pose d’une balise au niveau de la Croix.

La boucle du Château (Larringes) : remplacement du picto à 90° sur B6, rajout d’un picto GRP sur B9 et surprise :B11 à disparue : il ne reste que la ferrure. Donc à reposer dès que possible.

samedi 3 mai

La boucle des vignes à Marin : fin de l’aménagement du chemin à réouvrir et réouverture de celui ci (Voir photo jointe des marches construites)

Reprise du sentier

Les Hameaux typiques de Lugrin : parcours complet de la boucle avec confirmation du balisage en bleu, élagage et débroussaillage. Nous avons également pris des photos du mobilier concernant le Littoral du Léman empruntant le même parcours.

Sur la section de la boucle se situant entre Presle et Véron une partie du balisage (mobilier et peinture bleu) a été vandalisée : un poteau indicateur (Réservoir de Dutruit) a été scié et jeté à terre. Un peu plus loin des balises ont été déscellées et notre peinture bleu a éte effacée à la hache sur plusieurs arbres. Plus loin encore, sur un rocher, notre peinture bleu a été recouverte par de la peinture rouge en bombe, sûrement plus jolie. Des pictos sur du mobilier ont également été abîmés.( voir photos) DESOLANT

poteau scié

Peinture effacée
Picto abimé

vendredi 2 mai

Visite à la communauté de communes pour déposer

les documents concernant les boucles des Vignes et des Carriers. Mme Blache se chargera de les envoyer aux communes pour avis.

A Novel : montage du pont. En absence de groupe électrogène nous n’avons pu le fixer mais son poids important ainsi que le calage avec des cailloux contre les gros rochers latéraux devraient l’empêcher de bouger. (Voir photos jointes)

Visite au magasin Bally à Evian pour acheter du petit matériel de débroussaillage

La boucle des vignes à Marin : reprise de l’assise du chemin à réouvrir (largeur 60 cm) et renforcement aval par des rondins de bois et piquets coupés sur place.

Il reste une dizaine de marche à réaliser dans une petite montée un peu rapide : nous avons déjà ,en partie, débité le bois sur place.

Ce chemin ne nécessite pas un gros travail d’entretien car il est très sableux et facile à réparer : il suffit d’y passer au moins 2 fois par an surtout après l’hiver.