Lou Vionnets au jour le jour

Ce matin rendez vous à Bret pour la ‘’corvée’’ concernant l’amélioration du chemin qui va du ‘’Plan de Bret’’ jusqu’à la passerelle de ‘’La Chéniaz’’ et qui remonte en direction de Saint Gingolph. Comme il pleuvait beaucoup cette corvée a été annulée

Le littoral du Léman à Lugrin, là où le chemin coupe la route de thollon:
Rescellement de la balise descellée très récemment.

Le Tour du Mont Bénand :
– Repose de la plaque indicatrice située au centre de Bernex, que nous avions déposée pour la réécrire.

Au local :
Construction d’un plan côté et écriture d’un rapport concernant les futurs aménagements du bord du lac à Locum. (Le rapport figure sur le bureau de l’ordinateur portable)
Entretien du matériel thermique avec nettoyage de tous les filtres à air et graissage par l’intermédiaire des graisseurs.
Fabrication du poteau P17 située à Féternes, non loin de Château Vieux. Nous avons réussi à fabriquer des plaques avec des anciennes récupérées au local.

Le tour de Féternes :
Scellement du poteau P17. Malheureusement nous devrons y retourner pour démonter une des plaques posée à 90° et la refixer à 180°.

Le littoral du Léman à Lugrin chez les Servoz :
Après avoir fabriqué les plaques au local pose de P9 (Non loin du réservoir). C’est le poteau que l’on nous à déjà tronçonné deux fois.
On nous a encore descellé une balise dans ce secteur (Là où le chemin traverse la route de Thollon en direction de Presles)

Le littoral du Léman à Meillerie (Au dessus de l(église) :
Rescellement de la balise descellée.

Le chemin des bacounis à Locum :
Prise de mesures afin de faire établir un devis pour une éventuelle construction de passerelles .

Baud Evian :
Achat d’une masse et d’un solide râteau pour dépierrer.

Mr Bricolage :
Visite au magasin afin de trouver des feuilles de PVC permettant la fabrication de plaques provisoires. Malheureusement nous n’en avons pas trouvé.

Au local :
Fabrication d’un râteau spécial dépierrage.
Débit de rondins percés et de fers à béton pour construire des marches d’escalier. (Tout cela pourra servir pour la corvée de Samedi).

Le tour du Mont César du col Pertuis en descendant jusqu’à l’alpage situé en dessous :
Épierrage au râteau et au trident de toute la moitié supérieure du chemin et élagage. Une bonne demi journée sera encore nécessaire pour finir.

Point sur les prestataires pour les tables de lecture. Bénévolat : 1h

Le tour de Larringes :
Pose de la pancarte ‘’Pierre aux Gaulois’’ (Nous avions oublié de la poser hier)

Le tour de Lugrin de ‘’Chez les Servoz’’ en direction de Presles jusqu’à la route de Thollon :
Débroussaillage et élagage et repose de deux pictos arrachés avec un outil tranchant genre Ciseau à bois.

La boucle des Bacounis à Meillerie ainsi qu’aux Plantées :
Amélioration du balisage du restaurent jusqu’à la pêcherie Pertuiset ainsi qu’en montant aux Plantées.
Ouverture d’une fenêtre belvédère au niveau de la barrière de sécurité des Plantées et élagage, débroussaillage sur le chemin qui continue.

Le tour de Larringes :
Rendez vous avec Jean Louis Colliard près de la Pierre aux Gaulois pour définir l’installation de passages de clôture sur sa propriété afin que les promeneurs puissent visiter cette pierre sans avoir à enjamber les clôtures électriques.
Il a été décidé d’installer un seul passage de clôture près de la route. Mr Colliard a proposé de modifier le parc près de la pierre pour éviter d’installer un deuxième passage.
Retour au local pour fabriquer les piquets et préparer le matériel.
Pose du passage de clôture chez Monsieur Colliard avec un fil électrique enterré et protégé.

Le tour de Saint Paul :
Scellement d’une balise manquante près du lac De La Beunaz et pose de pictos manquants sur une autre balise un peu plus loin.

Au local :
Préparation de piquets et de petites pancartes pour améliorer le balisage de la boucle des Bacounis.

Au local :
– Point sur les travaux en cours avec Frédéric.

Le chemin qui part derrière la Mairie de Maxilly et qui descend sur Torrent :
Pose des pancartes fabriquées au local, une à l’entrée du chemin et l’autre à la sortie.

Le Littoral du Léman à Lugrin :
Rescellement de six balises descellées et inspection du mobilier situé dans ce secteur.

Le Littoral du Léman à Marin :
Rescellement d’un poteau descellé et inspection du mobilier situé dans les vignes..

Le Littoral du Léman à Champanges :
Rescellement d’une balise descellée et dégagement de la balise située dans la Haie à Champanges.
Inspection du mobilier situé dans ce secteur

Le Littoral du Léman à Larringes :
Rescellement de la balise du stade : celle ci était sortie de terre.
Dégagement d’un gros tas de branches posées en travers de notre chemin au niveau du réservoir situé derrière le stade.

Reprise de l’assise du chemin allant de la Planche au Col de Blanchard. Bénévolat : 20 heures

Le chemin des Bacounis à Meillerie:
Réparation complète du chemin. Les deux rochers tombés en plein milieu nous laisse tout de même un passage de 60 cm de large sur le bord aval du chemin. (Voir photos)



Le Littoral du Léman de Meillerie en direction de ‘’Chez les Reboux ‘’ à Thollon :
Ce chemin est toujours fermé aux promeneurs jusqu’au 31 Novembre 2010.
Ce sont les ouvriers qui travaillent dans la carrière située en amont qui sont à l’origine de la grosse coulée de boue mélangée à du gravier, de la terre et des gros blocs de pierre. Cette coulée a fait d’énormes dégâts dans la forêt en cassant beaucoup d’arbres qui se trouvent maintenant entremêlés et en suspension dangereuse.
Les ouvriers poussent en permanence, au bulldozer, des matériaux (Graviers, rochers, sable…) jusqu’au bord de la falaise pour les faire tomber en direction de la machinerie installée en dessous. Pour ce faire ils ont créé un couloir de pousse qui jouxte le versant ou se trouve notre chemin. Très souvent ces matériaux, en les poussant, passent par dessus le couloir et dévalent le versant de notre chemin en causant d’innombrables dégâts. Tant qu’ils n’auront pas fini ce travail il est complètement inutile d’arranger le chemin.
Nous avons tout de même tronçonné tous les arbres qui entravaient le chemin et débarrassé le bois et les branches. Nous avons également rangé les gros cailloux et les pierres qui obstruaient le passage. Ainsi ce chemin est praticable mais reste dangereux.

Le chemin des Bacounis à Meillerie:
Visite du chemin sous les travaux de la Falaise et là mauvaise surprise : le chemin est complètement obstrué par deux gros blocs de rocher complètement inbougeables même avec une pelle mécanique. Ces rochers ont aussi entrainé des arbres sur leur passage et ceux ci barrent également le chemin. Tout à côté d’autres gros rochers ont emporté le chemin, à plusieurs endroits.

La seule bonne nouvelle est que nous entrevoyons à travers les arbres un passage possible de 60 cm entre le gros rocher et l’arbre qui est dans le talus.
Amélioration du passage sur le mur incliné avec réhaussement de la rampe existante et chargement de pierres et de terre. (Voir photos)

Retour au local pour récupérer des outils supplémentaires ainsi que de la quincaillerie.
Visite chez Baud Evian pour acheter des crosses afin de fixer les rondins entre eux et sur les grosses racines.
Retour aux Bacounis et amélioration du passage sous le gros arbre avec création d’une rampe de rondins crossée sur les grosses racines de l’arbre et pose d’une petite main courante de sécurité autour du tronc avec un câble. (Voir photos)
Amélioration du passage sous les maisons de Locum, là où le mur s’écroule.


Commencement du tronçonnage des arbres qui obstruent le chemin sous les travaux de la falaise et ouverture du passage possible entre les rochers et l’arbre situé dans le talus.

Le tour du Mont César à Bernex :
– Après réclamation et suivant consignes nous sommes à nouveau intervenus sur la portion située entre ‘’sous l’Echelle’’ et ‘’Sur les Prés’’. En fait cette portion était parfaitement entretenue. Nous avons simplement élagué les arbres sur une plus grande hauteur. Cela n’a pas été sans difficultés car nous ne sommes pas équipés pour ce genre de travail.

– Profitant de l’occasion nous nous sommes rendus jusque sur la ‘’crête du Mottay’’ pour tronçonner et débarrasser des vieux arbres tombés en travers du chemin. Nous avons également fait tomber des vieux arbres secs cassés récemment par le vent et restés en suspension dangereuse non loin du chemin.