Rencontre avec le Maire d’Armoy concernant le chemin le long de la Dranse. Bénévolat : 3 heures
samedi 30 avril
Le GR5 de La Planche à Novel jusqu’au Parc Aventure à Saint Gingolph : entretien de cette partie avec notamment un gros travail de tronçonnage d’arbres tombés en travers du chemin et obstruant complètement le passage. – resserrage de nombreuses balises dans leur ferrure. – Il y a deux balises à resceller.
Le chemin des bacounis des Plantées en redescendant sur la route goudronnée à travers la forêt : ratissage de cette partie.
Le littoral du Léman des Plantées jusqu’au Noirettes à Bret : entretien de cette partie
Repérage sur le terrain puis travail sur le dossier relatif au chemin le long de la Dranse. Bénévolat : 4 heures
vendredi 30 avril
La promenade ‘’Autour de Champellant’’ à Vinzier : reprise du balisage à la peinture bleue, vérification du mobilier, élagage. Cette boucle est en état : il faudra juste réécrire, au feutre indélébile, la pancarte provisoire située aux Granges.
Le GR5 de Vinzier à Prébuza : inspection de cette portion. De gros travaux ont été réalisés et sont encore en cours en dessous et au dessus de la route conduisant à Chévenoz. Dès que ces travaux seront terminés il faudra y retourner pour épierrer, ratisser et compléter le balisage existant avec quelques pictos. Le poteau situé à Prébuza est à resceller. A part cela tout est en état.
Travail sur le dossier des itinéraires le long de la Dranse. bénévolat : 3 heures
Jeudi 29 avril
La boucle des Bacounis et le Littoral du Léman au dessus de Meillerie : départ au dessus de Meillerie sous le tapis de la carrière et direction ‘’Chez le Rebouts en dessous de Thollon puis travail en descendant jusqu’à l’embranchement qui file aux Plantées sur la boucle des Bacounis :contrôle du balisage, tronçonnage d’arbres tombés sur le chemin, épierrage, ébranchage, élagage, ratissage et piochage au niveau des coulés de boue. Ensuite direction Les Plantées avec le même travail que précédemment plus contrôle des équipements du belvédère et du Balairon et reprise du balisage à la peinture jaune. – Retour sur Meillerie en faisant le même travail que plus haut avec poursuite du balisage peinture. Ainsi toute cette portion est en état.
Mise à jour du plan de balisage de la boucle « de Chalets en Alpages » suite aux remarques de la Conseillère technique du Conseil Général. Réalisation du plan de balisage de la boucle « hameaux typiques de Lugrin » et mise à disposition de la Conseillère technique et de la commune de Lugrin. Bénévolat : 8 heures
lundi 25 avril
Constitution du dossier concernant les chemins le long de la Dranse. Bénévolat : 6 heures
samedi 23 avril
La boucle des Bacounis à Meillerie : fin de l’entretien de la partie située au bord du lac avec ratissage du chemin et reconstruction de la passerelle détruite située sur le mur oblique non loin du passage à niveau. – Reprise du balisage à la peinture jaune de Meillerie jusqu’aux Plantées et sur la partie située entre le tapis roulant de la carrière et le port de Meillerie.
Vendredi 22 avril
A Evian : dépose de notre tronçonneuse chez Bally pour un affûtage de la chaîne.
La boucle du Tilleul et de la Pierre à Cupules à Féternes : reprise du balisage à la peinture bleue, élagage et resserrage d’une bonne partie des pièces de mobilier dans leur ferrure. Cette boucle est désormais en état.
La boucle des Vignes : Rescellement du poteau d’interdiction de manger les raisins et remplacement de l’affichette sur l’autre poteau resté en place.
Réalisation de la trame du dossier pour le chemin de la Dranse, correction du descriptif destiné au panneau de Sur les Prés : Bénévolat 2 heures
jeudi 21 avril
Le chemin des Bacounis de la sortie de Meillerie jusqu’au passage à niveau : entretien complète de cette partie avec ratissage, épierrage, piochage, élagage, débroussaillage et fauchage. Lorsque nous sommes arrivés la végétation était extrêmement haute et des petits arbres, à plusieurs endroits, avaient été sciés et entravaient le chemin, surtout non loin du passage à niveau.. Nous avons dû retourner au local pour récupérer la tronçonneuse et la débroussailleuse. L’année dernière nous avion construit, non loin du passage à niveau, une passerelle en rondins autoclaves, pierre et terre permettant la traversée d’un pan de mur très incliné. Nous avons constaté que cette passerelle avait été détruite et que les rondins de bois avaient été volés. De plus, immédiatement après la passerelle, un gros bloc de pierre avait été roulé en plein milieu du chemin, étroit à cet endroit, à des fins d’en empêcher le passage. Il nous faudra encore une demi journée pour finir le bord du lac, refaire la passerelle et baliser à la peinture.
samedi 16 avril
Le Littoral du Léman du Plan de Bret en direction de St Gingolph jusqu’à l’endroit où la pelle mécanique s’est arrêtée de creuser le chemin: ce matin nous étions une dizaine de personnes au départ à Bret (nous mêmes, Frédéric et des bénévoles de l’association Lou Vionnets) pour aller entretenir cette partie et surtout pour changer le plancher de la passerelle de ‘’La Chéniaz’’ qui était pourri. – Montée des planches et du matériel à dos d’homme – arrivés sur place nettoyage du chemin, reprise de l’assise, épierrage, ébranchage et remplacement des planches de la passerelle.
Le Littoral du Léman des Plantées à Locum en direction de Bret jusqu’au gué qui permet de passer à sec le torrent : épierrage du chemin et reconstruction complète du gué.
Bénévolat : 28 heures
Vendredi 15 avril
La boucle du Maravant autour de Champanges: parcours complet de cet itinéraire avec reprise du balisage à la peinture jaune et élagage puis retour au local pour récupérer le matériel nécessaire à la réparation de la boucle : refixation de trois pièces de mobilier au moyen de boulons en remplacement de vieilles vis cruciformes rouillées, desserrées et cassées. – Resserrage des boulons sur plusieurs autres pièces de mobilier. – Recèlement d’une balise enlevée dans le nouveau lotissement de Thièze. – Démoussage des pancartes du poteau situé aux Cornales (près des écuries du Gavot). – Reconstruction du chemin effondré après la grande passerelle du Maravant. – Un peu plus loin création d’une passerelle de pierre permettent de passer à sec sur le chemin marécageux. – Repris de l’assise du chemin dans la petite montée raide qui rejoint le plateau au dessus du Maravant.