{"id":97,"date":"2007-09-20T06:02:39","date_gmt":"2007-09-20T05:02:39","guid":{"rendered":"http:\/\/prccevian.free.fr\/?p=97"},"modified":"2007-09-20T06:02:39","modified_gmt":"2007-09-20T05:02:39","slug":"mercredi-19-septembre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/louvionnets.fr\/blog\/?p=97","title":{"rendered":"mercredi 19 septembre"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><em><u><\/u><\/em>Notre objectif du jour est de poser six balises sur la variante du \tBalcon du L\u00e9man traversant les M\u00e9mises au dessus de \tThollon. Toutes ses balises \u00e9tant finalement destin\u00e9es \t\u00e0 \u00eatre scell\u00e9es au mortier, ce qui est la \tmeilleure solution quand on peut le faire, nous tron\u00e7onnons \tau local le pieu m\u00e9tallique d\u2019extr\u00e9mit\u00e9 de \t40cm nous dispensant d\u2019un scellement au mortier mais qui n\u00e9cessite \tde creuser un trou plus important, parfois impossible \u00e0 \tr\u00e9aliser sur sol caillouteux.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><em><u><\/u><\/em>Nous rejoignons la gare de la t\u00e9l\u00e9cabine de Thollon et \tchargeons tout notre mat\u00e9riel dans les cabines. L\u2019unique \tmont\u00e9e matinale destin\u00e9e \u00e0 transporter du \tmat\u00e9riel et du personnel jusqu\u2019\u00e0 la gare sup\u00e9rieure \tdes M\u00e9mises \u00e0 lieu \u00e0 huit heures pr\u00e9cises.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><em><u><\/u><\/em>Arriv\u00e9s \u00e0 la gare sup\u00e9rieure situ\u00e9e \u00e0 \tune altitude de 1600m, nous sommes chaleureusement accueillis par le \tpersonnel de la station qui nous aide \u00e0 d\u00e9poser le \tmat\u00e9riel et nous offre m\u00eame le caf\u00e9. Nous \tfaisons la connaissance de Patrice qui conduira le v\u00e9hicule \ttout terrain que nous utiliserons en partie pour acheminer le \tmat\u00e9riel sur diff\u00e9rents sites de pose.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><em><u><\/u><\/em>Au \tniveau de la gare, le panorama sur tout l\u2019arc l\u00e9manique est \tsplendide avec un temps tr\u00e8s clair et sans brumes d\u2019altitude. \tA une cinquantaine de m\u00e8tres de nous, un chamois dans sa \tmagnifique robe d\u2019hiver broute paisiblement l\u2019herbe de l\u2019alpage, \tsans s\u2019inqui\u00e9ter outre mesure de notre pr\u00e9sence et \tdes bruits de la gare.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><em><u><\/u><\/em>Nous rejoignons avec le v\u00e9hicule les chalets des M\u00e9mises \tet remontons au dessus jusqu\u2019\u00e0 la lisi\u00e8re du bois \td\u2019o\u00f9 sort notre sentier. Nous posons la balise <strong>B16<\/strong> \tpour conforter la continuit\u00e9 du parcours. A ce niveau, le \tsite nous offre un tr\u00e8s beau panorama plongeant sur le lac et \taussi sur les Alpes de la Suisse allemande.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><em><u><\/u><\/em>Nous descendons sur une centaine de m\u00e8tres et posons la \tbalise <strong>B15<\/strong> qui servira de jalon par rapport \u00e0 la \tpr\u00e9c\u00e9dente. Nous nous trouvons peu avant le d\u00e9part \tde la piste Jacquier qui part \u00e0 gauche en descendant o\u00f9 \tle poteau <strong>P11<\/strong> sera \u00e0 poser par la suite.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><em><u><\/u><\/em>Nous revenons \u00e0 la gare. Curieusement, le parcours traverse \tl\u2019int\u00e9rieur de la gare par un couloir. Cela s\u2019explique \tpar le fait que l\u2019hiver, l\u2019enneigement ne permet de passer ni au \tdessus (passage des bennes), ni au dessous du b\u00e2timent. Nous \tcollons sur les parois \u00e0 chaque entr\u00e9e du couloir un \tjeu de pictogrammes pour inviter les randonneurs \u00e0 \tl\u2019emprunter.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><em><u><\/u><\/em>De \tl\u00e0, nous remontons sur environ 80m de d\u00e9nivel\u00e9 \tle sentier direction Est pour atteindre une aire de d\u00e9collage \tpour parapente. Nous y posons la balise <strong>B17<\/strong> en rappel de la \tcontinuit\u00e9 du parcours.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><em><u><strong>065-09<\/strong><\/u><\/em>    En \tremontant le sentier \u00e0 l\u2019Ouest de la gare, nous pla\u00e7ons \t\u00e0 environ deux cents m\u00e8tres de distance de celle-ci \tles balises <strong>B20<\/strong> et <strong>B21,<\/strong> espac\u00e9es d\u2019une \tvingtaine de m\u00e8tres pour inviter le randonneur \u00e0 \tgarder la ligne de cr\u00eates des M\u00e9mises et \u00e9viter \tune variante de sentier passant plus bas.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><em><u><\/u><\/em>Nous repartons avec le v\u00e9hicule par une piste qui nous am\u00e8ne \tplein Ouest en direction du col de Pertuis l\u00e0 o\u00f9 \tcelle-ci s\u2019arr\u00eate, au poteau <strong>P7<\/strong> altitude 1520m du \tparcours Tour du Mont C\u00e9sar. Patrice nous d\u00e9pose avec \tle mat\u00e9riel et nous laisse continuer notre mission, nous le \tremercions de sa bonne coop\u00e9ration.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><em><u><\/u><\/em>Nous remontons le dernier raidillon qui depuis la cr\u00eate des \tM\u00e9mises abouti au col de Pertuis jusqu\u2019\u00e0 l\u2019altitude \t1610m et nous posons, pas loin d\u2019un poteau th\u00e9matique, la \tbalise <strong>B22.<\/strong><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><font color=\"#ff0000\"><em><u><\/u><\/em><\/font><font color=\"#ff0000\"><em>Nous redescendons sur la gare inf\u00e9rieure de Thollon en \tpassant par le col de Pertuis. Au niveau de l\u2019altitude 1300m, un \tgros sapin bris\u00e9 se trouve en suspension au dessus du chemin. \tA tron\u00e7onner et d\u00e9gager ult\u00e9rieurement.<\/em><\/font><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><font color=\"#ff0000\"><em><u><\/u><\/em><\/font><font color=\"#ff0000\"><em>\u00c0 l\u2019intersection de la \tpiste venant du col de Creusaz et du d\u00e9part du sentier \tralliant Chez les Vesins, sur l\u2019alpage, le poteau indicateur du \tBois de la Corne altitude 1210m est d\u00e9solidaris\u00e9 de \tson support bien que ceintur\u00e9 de barbel\u00e9. Il faudra \tremplacer les tirefonds d\u2019origine par des boulons po\u00ealiers \ttraversants.<\/em><\/font><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Notre objectif du jour est de poser six balises sur la variante du Balcon du L\u00e9man traversant les M\u00e9mises au dessus de Thollon. Toutes ses balises \u00e9tant finalement destin\u00e9es \u00e0 \u00eatre scell\u00e9es au mortier, ce qui est la meilleure solution quand on peut le faire, nous tron\u00e7onnons au local le pieu m\u00e9tallique d\u2019extr\u00e9mit\u00e9 de 40cm <a class=\"continue\" href=\"https:\/\/louvionnets.fr\/blog\/?p=97\">[Continue]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-97","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blogroll"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/louvionnets.fr\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/97","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/louvionnets.fr\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/louvionnets.fr\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/louvionnets.fr\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/louvionnets.fr\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=97"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/louvionnets.fr\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/97\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/louvionnets.fr\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=97"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/louvionnets.fr\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=97"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/louvionnets.fr\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=97"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}