{"id":63,"date":"2007-07-14T06:13:31","date_gmt":"2007-07-14T05:13:31","guid":{"rendered":"http:\/\/prccevian.free.fr\/?p=63"},"modified":"2007-07-14T06:13:31","modified_gmt":"2007-07-14T05:13:31","slug":"mercredi-11-juillet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/louvionnets.fr\/blog\/?p=63","title":{"rendered":"Mercredi 11 juillet"},"content":{"rendered":"<p><strong><em><u><span style=\"font-weight: bold; font-style: italic\"><\/span><\/u><\/em><\/strong><span><\/span>Ce 11 juillet, nous sommes trois avec Vincent qui est venu rejoindre notre \u00e9quipe, et m\u00eame quatre avec <st1:personname w:st=\"on\">Jacques<\/st1:personname> qui nous a retrouv\u00e9s plus tard.<strong><em><font color=\"red\"><span style=\"color: red; font-weight: bold; font-style: italic\"><o:p><\/o:p><\/span><\/font><\/em><\/strong><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin-left: 81.85pt; text-indent: -18pt\"><!--[if !supportLists]--><font face=\"Wingdings\" size=\"2\"><span style=\"font-size: 10pt; font-family: Wingdings\"><span>\u00d8<font face=\"Times New Roman\" size=\"1\"><span style=\"font-family: \"Times New Roman\"; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span><\/font><\/span><\/span><\/font><!--[endif]--><strong><em><u><font color=\"red\"><span style=\"color: red; font-weight: bold; font-style: italic\"><\/span><\/font><\/u><\/em><\/strong><span><\/span>Nous donnons rendez-vous \u00e0 <st1:personname w:st=\"on\">Jacques<\/st1:personname> H\u00e9nin, membre de l\u2019association sur Marin, \u00e0 l\u2019endroit pr\u00e9cis des arbres abattus sur le petit torrent\u00a0 pour \u00e9valuer le probl\u00e8me de passage. Nous retenons <em><font color=\"red\"><span style=\"color: red; font-style: italic\">la solution du contournement\u00a0 qui ne sera que provisoire jusqu\u2019au d\u00e9gagement des sapins en cause.<strong><span style=\"font-weight: bold\"><o:p><\/o:p><\/span><\/strong><\/span><\/font><\/em><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin-left: 81.85pt; text-indent: -18pt\"><!--[if !supportLists]--><font face=\"Wingdings\" size=\"2\"><span style=\"font-size: 10pt; font-family: Wingdings\"><span>\u00d8<font face=\"Times New Roman\" size=\"1\"><span style=\"font-family: \"Times New Roman\"; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span><\/font><\/span><\/span><\/font><!--[endif]--><strong><em><u><font color=\"red\"><span style=\"color: red; font-weight: bold; font-style: italic\"><\/span><\/font><\/u><\/em><\/strong><span>\u00a0\u00a0 <\/span>Au niveau du petit torrent en contrebas, nous jugeons le passage correct, <em><font color=\"red\"><span style=\"color: red; font-style: italic\">dans l\u2019attente du d\u00e9gagement du sapin \u00e0 enjamber. Egalement, il serait judicieux d\u2019am\u00e9nager le passage sur le ruisseau <span>\u00a0<\/span>pour le rendre plus facile.<strong><span style=\"font-weight: bold\"><o:p><\/o:p><\/span><\/strong><\/span><\/font><\/em><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin-left: 81.85pt; text-indent: -18pt\"><!--[if !supportLists]--><font face=\"Wingdings\" size=\"2\"><span style=\"font-size: 10pt; font-family: Wingdings\"><span>\u00d8<font face=\"Times New Roman\" size=\"1\"><span style=\"font-family: \"Times New Roman\"; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span><\/font><\/span><\/span><\/font><!--[endif]--><strong><em><u><font color=\"red\"><span style=\"color: red; font-weight: bold; font-style: italic\"><\/span><\/font><\/u><\/em><\/strong>Nous nous dirigeons dans la direction du Maravant pour examiner la variante de parcours n\u00e9cessaire \u00e0 l\u2019\u00e9vitement de la zone qu\u2019un propri\u00e9taire envisage d\u2019am\u00e9nager en verger. <em><font color=\"red\"><span style=\"color: red; font-style: italic\">Le nouveau trac\u00e9 demandera une intervention de d\u00e9broussaillage du terrain pour\u00a0<\/span><\/font><\/em><em><font color=\"red\"><span style=\"color: red; font-style: italic\"><\/span><\/font><\/em><em><font color=\"red\"><span style=\"color: red; font-style: italic\"> marquer <\/span><\/font><\/em><em><font color=\"red\"><span style=\"color: red; font-style: italic\">le <\/span><\/font><\/em><em><font color=\"red\"><span style=\"color: red; font-style: italic\"><\/span><\/font><\/em><em><font color=\"red\"><span style=\"color: red; font-style: italic\">sentier.<strong><span style=\"font-weight: bold\"><o:p><\/o:p><\/span><\/strong><\/span><\/font><\/em><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin-left: 81.85pt; text-indent: -18pt\"><!--[if !supportLists]--><font face=\"Wingdings\" size=\"2\"><span style=\"font-size: 10pt; font-family: Wingdings\"><span>\u00d8<font face=\"Times New Roman\" size=\"1\"><span style=\"font-family: \"Times New Roman\"; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span><\/font><\/span><\/span><\/font><!--[endif]--><strong><em><u><font color=\"red\"><span style=\"color: red; font-weight: bold; font-style: italic\"><\/span><\/font><\/u><\/em><\/strong>Nous revenons sur nos pas et prenons, 200m plus loin, sur la gauche, le large sentier qui descend environ 60m plus loin vers la mine de charbon qui \u00e9tait jadis exploit\u00e9e par les \u00ab\u00a0indig\u00e8nes\u00a0\u00bb pour leurs besoins en chauffage. Du fait des in\u00e9vitables affaissements de terrain du temps, de la grande cavit\u00e9 d\u2019antan il ne reste qu\u2019une petite ouverture actuellement sans int\u00e9r\u00eat pour le randonneur. <em><font color=\"red\"><span style=\"color: red; font-style: italic\">A voir pour l\u2019opportunit\u00e9 d\u2019une r\u00e9habilitation de ce lieu qui n\u2019est pas sans int\u00e9r\u00eat.<span>\u00a0 <\/span><strong><span style=\"font-weight: bold\"><o:p><\/o:p><\/span><\/strong><\/span><\/font><\/em><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin-left: 81.85pt; text-indent: -18pt\"><!--[if !supportLists]--><font face=\"Wingdings\" size=\"2\"><span style=\"font-size: 10pt; font-family: Wingdings\"><span>\u00d8<font face=\"Times New Roman\" size=\"1\"><span style=\"font-family: \"Times New Roman\"; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span><\/font><\/span><\/span><\/font><!--[endif]--><strong><em><u><font color=\"red\"><span style=\"color: red; font-weight: bold; font-style: italic\"><\/span><\/font><\/u><\/em><\/strong><span><\/span>Nous repartons pour \u00e9valuer les d\u00e9g\u00e2ts du glissement de terrain \u00e0 l\u2019aplomb de la Cutlaz. La paroi de\u00a0\u00bbpudding\u00a0\u00bben surplomb nous para\u00eet beaucoup trop instable et dangereuse pour conserver cette portion de sentier. Nous retra\u00e7ons en d\u00e9viation un nouveau sentier un peu au dessus et sur une quinzaine de m\u00e8tres de longueur en reprenant le traces de ce qui semble \u00eatre le sentier \u00ab\u00a0facile\u00a0\u00bb \u00e9voqu\u00e9 lors d\u2019un pr\u00e9c\u00e9dent compte rendu,\u00a0tout en condamnant \u00e0 l\u2019aide de branchages la partie dangereuse. <em><font color=\"red\"><span style=\"color: red; font-style: italic\">Il restera \u00e0 r\u00e9aliser un am\u00e9nagement pour le d\u00e9part c\u00f4t\u00e9 lac \u00e0 l\u2019aide de quelques marches en rondins, sur une longueur de 3 m\u00e8tres, pour en faciliter la mont\u00e9e.<strong><span style=\"font-weight: bold\"><o:p><\/o:p><\/span><\/strong><\/span><\/font><\/em><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin-left: 81.85pt; text-indent: -18pt\"><!--[if !supportLists]--><font face=\"Wingdings\" size=\"2\"><span style=\"font-size: 10pt; font-family: Wingdings\"><span>\u00d8<font face=\"Times New Roman\" size=\"1\"><span style=\"font-family: \"Times New Roman\"; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span><\/font><\/span><\/span><\/font><!--[endif]--><strong><em><u><span style=\"font-weight: bold; font-style: italic\"><\/span><\/u><\/em><\/strong> Pour ce qui concerne cette variante facile, elle est impraticable car fortement envahie par ronces et arbustes. Ne faisant de toute fa\u00e7on plus partie du programme des sentiers, il convient de l\u2019abandonner en laissant la nature reprendre ses droits. <strong><em><u><span style=\"font-weight: bold; font-style: italic\"><o:p><\/o:p><\/span><\/u><\/em><\/strong><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin-left: 81.85pt; text-indent: -18pt\"><!--[if !supportLists]--><font face=\"Wingdings\" size=\"2\"><span style=\"font-size: 10pt; font-family: Wingdings\"><span>\u00d8<font face=\"Times New Roman\" size=\"1\"><span style=\"font-family: \"Times New Roman\"; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span><\/font><\/span><\/span><\/font><!--[endif]--><strong><em><u><span style=\"font-weight: bold; font-style: italic\"><\/span><\/u><\/em><\/strong>Pour ce qui concerne le probl\u00e8me du Larry en bord de Dranse, il n\u2019est maintenant plus possible de suivre le sentier qui longeait le torrent puisqu\u2019il a disparu dans les flots. Cela n\u00e9cessite une modification d\u2019itin\u00e9raire. Il convient dor\u00e9navant de prendre la piste d\u2019exploitation viticole qui part sur la gauche en sortant du bois de Larry et qui rejoint le parcours environ 200m plus loin. <strong><em><u><span style=\"font-weight: bold; font-style: italic\"><o:p><\/o:p><\/span><\/u><\/em><\/strong><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin-left: 81.85pt; text-indent: -18pt\"><!--[if !supportLists]--><font face=\"Wingdings\" size=\"2\"><span style=\"font-size: 10pt; font-family: Wingdings\"><span>\u00d8<font face=\"Times New Roman\" size=\"1\"><span style=\"font-family: \"Times New Roman\"; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span><\/font><\/span><\/span><\/font><!--[endif]--><strong><em><u><span style=\"font-weight: bold; font-style: italic\"><\/span><\/u><\/em><\/strong>Le rapace r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 mal en point lors de notre premier entretien de la Boucle de Marin (c\u2019\u00e9tait le 4 juillet dernier) \u00e9tait en fait une buse adulte. Sans doute surprise par la pluie (\u00e9l\u00e9ment que les oiseaux n\u2019appr\u00e9cient pas) et n\u2019ayant pu s\u2019en prot\u00e9ger, elle s\u2019est mouill\u00e9e au point d\u2019\u00eatre immobilis\u00e9e, incapable de se nourrir, et en hypothermie ce qui la <span>\u00a0<\/span>vouait \u00e0 une mort certaine. Elle a \u00e9t\u00e9 remise \u00e0 l\u2019association de r\u00e9cup\u00e9ration des animaux sauvages de Mieussy qui s\u2019efforcera de lui refaire une sant\u00e9 puis de la rel\u00e2cher sur Marin, si tout se passe bien pour elle.<strong><em><u><span style=\"font-weight: bold; font-style: italic\"> <o:p><\/o:p><\/span><\/u><\/em><\/strong><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><em><font color=\"red\" face=\"Times New Roman\" size=\"2\"><span style=\"font-size: 10pt; color: red; font-style: italic\"><o:p>\u00a0<\/o:p><\/span><\/font><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ce 11 juillet, nous sommes trois avec Vincent qui est venu rejoindre notre \u00e9quipe, et m\u00eame quatre avec Jacques qui nous a retrouv\u00e9s plus tard. \u00d8\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Nous donnons rendez-vous \u00e0 Jacques H\u00e9nin, membre de l\u2019association sur Marin, \u00e0 l\u2019endroit pr\u00e9cis des arbres abattus sur le petit torrent\u00a0 pour \u00e9valuer le probl\u00e8me de passage. 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