{"id":145,"date":"2007-12-22T12:14:34","date_gmt":"2007-12-22T11:14:34","guid":{"rendered":"http:\/\/prccevian.free.fr\/?p=145"},"modified":"2007-12-22T12:14:34","modified_gmt":"2007-12-22T11:14:34","slug":"lundi-17-decembre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/louvionnets.fr\/blog\/?p=145","title":{"rendered":"lundi 17 d\u00e9cembre"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">Nous organisons la restauration de \tla Boucle du Ch\u00e2teau sur Larringes en r\u00e9ponse \u00e0 \tnotre inspection du 12 courant selon le compte rendu N\u00b0100. Nous \tpartons avec quatre balises \u00e0 poser. <font color=\"#ff0000\">Tout \tle balisage de ce circuit sera donc en ordre \u00e0 part le poteau<\/font><font color=\"#ff0000\"><strong> \tP1 (146M 002 02) \u2013 Alt. 790m <\/strong><\/font><font color=\"#ff0000\">qui \tsera \u00e0 poser \u00e0 la fin des travaux selon <\/font><font color=\"#ff0000\"><em><u><strong>100-05<\/strong><\/u><\/em><\/font><font color=\"#ff0000\">, \tla balise <\/font><font color=\"#ff0000\"><strong>B2 (146B 003 02) <\/strong><\/font><font color=\"#ff0000\"> \t\u00e0 sceller selon <\/font><font color=\"#ff0000\"><em><u><strong>100-06<\/strong><\/u><\/em><\/font><font color=\"#ff0000\">, \tla balise <\/font><font color=\"#ff0000\"><strong>B20 (146B 021 02)<\/strong><\/font><font color=\"#ff0000\"> \t\u00e0 remplacer selon <\/font><font color=\"#ff0000\"><em><u><strong>100-38,<\/strong><\/u><\/em><\/font><font color=\"#ff0000\"> \tet un pictogramme manquant sur la <\/font><font color=\"#ff0000\"><strong>B22 \t(146B 022 02)<\/strong><\/font><font color=\"#ff0000\">. A contr\u00f4ler \t\u00e9galement sur ce parcours les pictogrammes blanc-jaune qui ne \tdoivent appara\u00eetre que sur la partie commune au GRP littoral \tL\u00e9man.<\/font><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><em><u><strong>101-02<\/strong><\/u><\/em>    \t<strong>B6bis (146B 009 02b). <\/strong>Selon<strong> <\/strong><em><u><strong>100-14<\/strong><\/u><\/em>. \tNous posons cette balise pour interdire une piste qui traverse le \tparcours.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><em><u><strong>101-03<\/strong><\/u><\/em>    \t<strong>B7bis (146B 010 02b). <\/strong>Selon <em><u><strong>100-16<\/strong><\/u><\/em>. Au \tniveau du bungalow des \u201c<strong>amis de la nature propre\u201d<\/strong>, nous \tposons cette balise qui laisse une piste foresti\u00e8re partant \tsur la  sur notre droite.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><em><u><strong>101-04<\/strong><\/u><\/em>    <strong>B8 \t(146B 011 02). <\/strong>Selon <em><u><strong>100-17<\/strong><\/u><\/em>    Nous collons \tsur cette balise le pictogramme directionnel qui avait disparu.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><em><u><strong>101-05<\/strong><\/u><\/em><strong>    \tP7 (249M 064 02) \u2013 Chez Chevallay. Alt. 855m. <\/strong>Selon <em><u><strong>100-30<\/strong><\/u><\/em>. \tNous scions pour l\u2019\u00e9vacuer cet ancien poteau SED.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><em><u><strong>101-06<\/strong><\/u><\/em><strong>    \tB17bis (249B 067 03b).<\/strong> Selon <em><u><strong>100-34<\/strong><\/u><\/em>. Nous \tposons cette nouvelle balise pour interdire une piste foresti\u00e8re \tqui part sur la droite.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><em><u><strong>101-07<\/strong><\/u><\/em><strong>    \tB18 (146B 019 02).<\/strong> Selon <em><u><strong>100-36<\/strong><\/u><\/em>. Nous \trefixons sur son support m\u00e9tallique cette balise.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><em><u><strong>101-08<\/strong><\/u><\/em>    <strong>B19 \t(146B 020 02). <\/strong>Selon <em><u><strong>100-37<\/strong><\/u><\/em>. Nous \trempla\u00e7ons cette balise en tr\u00e8s mauvais \u00e9tat \tqui \u00e9tait maintenue \u00e0 l\u2019aide d\u2019un tube PVC scell\u00e9 \tdans le sol.  Le propri\u00e9taire des lieux nous demande de ne \tpas la sceller mais de la laisser avec le support existant afin \tqu\u2019elle reste amovible, ceci afin de pouvoir l\u2019enlever lors de \tman\u0153uvres d\u2019engins agricoles. On ne r\u00e9siste pas au \tdiscours.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><em><u><strong>101-09<\/strong><\/u><\/em><strong>    \tP11 (146M 026 02) \u2013 Alt 799m. <\/strong>Selon <em><u><strong>100-42<\/strong><\/u><\/em><em><strong>. \t<\/strong><\/em>Au bord de la D121, nous scellons ce poteau qui avait \u00e9t\u00e9 \tbouscul\u00e9.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><em><u><strong>101-10<\/strong><\/u><\/em>    \t<strong>B23bis ( ??). <\/strong>Nous collons sur un lampadaire avec le \tpicto de continuit\u00e9 d\u00e9j\u00e0 pos\u00e9 selon \t<em><u><strong>100-45<\/strong><\/u><\/em> le picto blanc-jaune du <strong>GRP Littoral \tL\u00e9man<\/strong>.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><em><u><strong>101-11<\/strong><\/u><\/em><strong>    \tB23ter ( ??). <\/strong>Nous collons sur un lampadaire avec le picto \tde continuit\u00e9 d\u00e9j\u00e0 pos\u00e9 selon <em><u><strong>100-46 \t<\/strong><\/u><\/em>le picto blanc-jaune du <strong>GRP Littoral L\u00e9man<\/strong>.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ci joint le plan de balisage de la boucle de Larringes<\/p>\n<p align=\"center\"><a href=\"http:\/\/prccevian.free.fr\/wp-content\/boucle-chateau.jpg\" title=\"Plan de balisage boucle du Ch\u00e2teau\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/prccevian.free.fr\/wp-content\/boucle-chateau.thumbnail.jpg\" alt=\"Plan de balisage boucle du Ch\u00e2teau\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nous organisons la restauration de la Boucle du Ch\u00e2teau sur Larringes en r\u00e9ponse \u00e0 notre inspection du 12 courant selon le compte rendu N\u00b0100. Nous partons avec quatre balises \u00e0 poser. Tout le balisage de ce circuit sera donc en ordre \u00e0 part le poteau P1 (146M 002 02) \u2013 Alt. 790m qui sera \u00e0 <a class=\"continue\" href=\"https:\/\/louvionnets.fr\/blog\/?p=145\">[Continue]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-145","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blogroll"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/louvionnets.fr\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/145","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/louvionnets.fr\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/louvionnets.fr\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/louvionnets.fr\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/louvionnets.fr\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=145"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/louvionnets.fr\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/145\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/louvionnets.fr\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=145"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/louvionnets.fr\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=145"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/louvionnets.fr\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=145"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}