{"id":123,"date":"2007-11-14T14:05:49","date_gmt":"2007-11-14T13:05:49","guid":{"rendered":"http:\/\/prccevian.free.fr\/?p=123"},"modified":"2007-11-14T14:05:49","modified_gmt":"2007-11-14T13:05:49","slug":"lundi-12-novembre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/louvionnets.fr\/blog\/?p=123","title":{"rendered":"lundi 12 novembre"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">Notre objectif du jour est de \tfaire la Boucle <strong>Col de Creusaz<\/strong>&#8211;<strong>Chez les Vesins<\/strong> via \t<strong>Lain<\/strong>. Le balisage de ce parcours est en tr\u00e8s mauvais \t\u00e9tat comme le montrera la suite du pr\u00e9sent compte \trendu. Pratiquement toutes les balises sont branlantes et en faux \taplomb.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><em><u><strong>087-02<\/strong><\/u><\/em>    <strong>P1 \t\u2013 Col de Creusaz \u2013 Alt. 1165m<\/strong>. D\u00e9part du circuit \tdepuis le parking en direction du <strong>Col de Pertuis.<\/strong><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><em><u><strong>087-03<\/strong><\/u><\/em>    <strong>B8<\/strong> \t\u2013 RAS pour cette balise<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><em><u><strong>087-04<\/strong><\/u><\/em>    <strong>P9 \t\u2013 Alt. 1380m<\/strong>. RAS pour ce poteau. La boucle nous fait \tredescendre en direction de <strong>Thollon<\/strong>.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><font color=\"#ff0000\"><em><u><strong>087-05<\/strong><\/u><\/em><\/font><font color=\"#ff0000\"> \t   <\/font><font color=\"#ff0000\"><strong>B9<\/strong><\/font><font color=\"#ff0000\"> \t\u2013 Cette balise sera \u00e0 sceller au ciment<\/font>. Nous la \tcerclons de fil barbel\u00e9 et collons deux pictogrammes \tmanquants. Elle se trouve \u00e0 quelques m\u00e8tres au dessus \tdu panneau th\u00e9matique N\u00b013. Situ\u00e9e entre plusieurs \tjeunes sapins et cach\u00e9e \u00e0 la vue, elle est destin\u00e9e \t\u00e0 interdire un sentier qui part sur la gauche en descendant.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><font color=\"#ff0000\"><em><u><strong>087-05A<\/strong><\/u><\/em><\/font><font color=\"#ff0000\"> \t  <\/font><font color=\"#ff0000\"><strong>B9b\u00a0?.<\/strong><\/font><font color=\"#ff0000\"> \tIl serait utile d\u2019en placer une autre plus bas qui soit visible \tcomme point de rep\u00e8re depuis le poteau <\/font><font color=\"#ff0000\"><strong>P10<\/strong><\/font><font color=\"#ff0000\"> \td\u2019o\u00f9 d\u00e9bute le sentier. En effet, ce poteau se \ttrouve sur l\u2019alpage sujet au pi\u00e9tinement des b\u00eates et \tde ce fait le d\u00e9part de ce sentier n\u2019est pratiquement pas \ttrac\u00e9 si bien qu\u2019il faut in\u00e9vitablement chercher \tpour le retrouver.<\/font><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><em><u><strong>087-06<\/strong><\/u><\/em>    <strong>P10 \t\u2013 Bois de la Corne \u2013 Alt. 1210m. <\/strong>Ce poteau que nous avions \trefix\u00e9 sur son support selon <em><u><strong>065-13<\/strong><\/u><\/em> \tn\u2019est pas en tr\u00e8s bon \u00e9tat, le bois est pourri \u00e0 \tsa base et demanderai a \u00eatre chang\u00e9. Nous rempla\u00e7ons \tson cerclage de fil barbel\u00e9 qui \u00e9tait devenu \tinefficace.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><font color=\"#ff0000\"><em><u><strong>087-07<\/strong><\/u><\/em><\/font><font color=\"#ff0000\"> \t   <\/font><font color=\"#ff0000\"><strong>B10 <\/strong><\/font><font color=\"#ff0000\">\u2013 \tCe balisage est mat\u00e9rialis\u00e9 par une marquage de \tpeinture sur un gros rocher \u00e0 ras le sol \u00e0 une \tcinquantaine de m\u00e8tres en dessous du poteau pr\u00e9c\u00e9dent \tpour signaler l\u2019entr\u00e9e dans le <\/font><font color=\"#ff0000\"><strong>Bois \tde la Corne<\/strong><\/font><font color=\"#ff0000\">. Il serait bien de \tplacer sur ce m\u00eame rocher une balise conventionnelle qui \tserait visible depuis le poteau <\/font><font color=\"#ff0000\"><strong>P10 \tet ceci <\/strong><\/font><font color=\"#ff0000\">pour la m\u00eame raison \t\u00e9voqu\u00e9e selon <\/font><font color=\"#ff0000\"><em><u><strong>087-05A<\/strong><\/u><\/em><\/font><font color=\"#ff0000\">. \t<\/font><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><font color=\"#ff0000\"><em><u><strong>087-08<\/strong><\/u><\/em><\/font><font color=\"#ff0000\"> \t   <\/font><font color=\"#ff0000\"><strong>B11 \u2013 Alt. 1120m<\/strong><\/font><font color=\"#ff0000\">. \tCette balise a disparu. Le sentier se s\u00e9pare en deux sur une \tcentaine de m\u00e8tres (selon <\/font><font color=\"#ff0000\"><em><u><strong>048-06<\/strong><\/u><\/em><\/font><font color=\"#ff0000\">) \tavec un passage \u00e9vident sur la droite en amont lorsque l\u2019on \tdescend et un passage \u00e9vident tout droit en suivant la piste \ten aval lorsque l\u2019on monte. Pour les deux tron\u00e7ons, un \tbalisage flashant blanc rouge est marqu\u00e9 sur les arbres. Pour \tmettre tout le monde d\u2019accord, il suffira de placer la balise en \tbas de la s\u00e9paration pour quitter cette large piste en \tprenant ce sentier peu visible au d\u00e9part qui part sur la \tgauche en montant et par lequel on arrive lorsque l\u2019on descend.  <\/font><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><font color=\"#ff0000\"><em><u><strong>087-09<\/strong><\/u><\/em><\/font><font color=\"#ff0000\"> \t   <\/font><font color=\"#ff0000\"><strong>B12 \u2013 Alt. 1115<\/strong><\/font><font color=\"#ff0000\">. \tCette balise sera \u00e0 sceller au ciment<\/font>. Nous la \tcerclons de fil barbel\u00e9 et collons deux pictogrammes \tmanquants. Elle est situ\u00e9e dix m\u00e8tres au dessus du \tpoteau th\u00e9matique N\u00b014.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><font color=\"#ff0000\"><em><u><strong>087-10<\/strong><\/u><\/em><\/font><font color=\"#ff0000\"><strong> \t   B13 \u2013 Alt. 1085m<\/strong><\/font><font color=\"#ff0000\">. Cette balise \tsera \u00e0 sceller au ciment<\/font>. Nous la cerclons de fil \tbarbel\u00e9 et collons deux pictogrammes manquants. Elle est \tsitu\u00e9e \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du poteau th\u00e9matique \tN\u00b015.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><font color=\"#ff0000\"><em><u><strong>087-11<\/strong><\/u><\/em><\/font><font color=\"#ff0000\"> \t   <\/font><font color=\"#ff0000\"><strong>B14 &#8211; Alt. 1045<\/strong><\/font><font color=\"#ff0000\">. \tCette balise \u00e0 disparue, <\/font>nous la situons \u00e0 \tl\u2019endroit ou une piste foresti\u00e8re part sur la droite \tlorsque l\u2019on descend.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><em><u><strong>087-12<\/strong><\/u><\/em>    Au \tm\u00eame endroit, un arbre qui a \u00e9t\u00e9 tron\u00e7onn\u00e9 \tbarre la piste. Cinquante m\u00e8tres plus bas nous rencontrons un \tcouple qui nettoie le bois. Le monsieur qui nous dit ne pas \u00eatre \t\u00e0 l\u2019origine de cette coupe nous promet de faire le \tn\u00e9cessaire pour d\u00e9gager cet arbre.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><font color=\"#ff0000\"><em><u><strong>087-13<\/strong><\/u><\/em><\/font><font color=\"#ff0000\"><strong> \t   B15 \u2013 Alt. 1015m<\/strong><\/font><font color=\"#ff0000\">. Cette balise \tqui est situ\u00e9e vingt m\u00e8tres en amont du poteau <\/font><font color=\"#ff0000\"><strong>P11<\/strong><\/font><font color=\"#ff0000\"> \tsera \u00e0 sceller<\/font>. Nous lui rajoutons un pictogramme de \tGRP.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><em><u><strong>087-14<\/strong><\/u><\/em><strong>    \tP11 \u2013 Lain \u2013 Alt. 1010m<\/strong>. RAS pour ce poteau.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><font color=\"#ff0000\"><em><u><strong>087-15<\/strong><\/u><\/em><\/font><font color=\"#ff0000\"> \t   <\/font><font color=\"#ff0000\"><strong>B17 \u2013 Alt. 950m<\/strong><\/font><font color=\"#ff0000\">. \tCette balise \u00e0 disparue, nous la situons \u00e0 l\u2019endroit \tou une piste part sur la droite lorsque l\u2019on descend.<\/font><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><font color=\"#ff0000\"><em><u><strong>087-16<\/strong><\/u><\/em><\/font><font color=\"#ff0000\"><strong> \t   B18 \u2013 Alt. 925m<\/strong><\/font><font color=\"#ff0000\">. Cette balise \tsitu\u00e9e \u00e0 l\u2019entr\u00e9e du village <\/font><font color=\"#ff0000\"><strong>Chez \tles Vesins<\/strong><\/font><font color=\"#ff0000\"> sera \u00e0 sceller.<\/font><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><font color=\"#ff0000\"><em><u><strong>087-17<\/strong><\/u><\/em><\/font><font color=\"#ff0000\"><strong> \t   P13 \u2013 Chez les Vesins \u2013 Alt. 925m<\/strong><\/font><font color=\"#ff0000\">. \tCe poteau qui se trouve pr\u00e8s de la fontaine et de l\u2019oratoire \test fix\u00e9 sans son support m\u00e9tallique sur la barri\u00e8re \tde protection d\u2019une borne incendie \u00e0 l\u2019aide de fils de \tfer. Il faudra lui appliquer la m\u00e9thode conventionnelle.<\/font><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><font color=\"#ff0000\"><em><u><strong>087-18<\/strong><\/u><\/em><\/font><font color=\"#ff0000\"><strong> \t   P14 \u2013 Alt. 928m<\/strong><\/font><font color=\"#ff0000\">. RAS pour ce \tpoteau.<\/font><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><font color=\"#ff0000\"><em><u><strong>087-19<\/strong><\/u><\/em><\/font><font color=\"#ff0000\"> \t   <\/font><font color=\"#ff0000\"><strong>P15<\/strong><\/font><font color=\"#ff0000\"> \t\u2013 Ce poteau situ\u00e9 pr\u00e8s de la mairie a disparu et le \tservice technique de la commune que nous avons contact\u00e9 n\u2019en \tsait pas plus. <\/font><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><font color=\"#ff0000\"><em><u><strong>087-20<\/strong><\/u><\/em><\/font><font color=\"#ff0000\"> \t   <\/font><font color=\"#ff0000\"><strong>B15 &#8211; Alt. 1015m<\/strong><\/font><font color=\"#ff0000\">. \tNous revenons sur nos pas pour rejoindre <\/font><font color=\"#ff0000\"><strong>Creusaz \t<\/strong><\/font><font color=\"#ff0000\">par <\/font><font color=\"#ff0000\"><strong>Lain<\/strong><\/font><font color=\"#ff0000\">. \tTout de suite apr\u00e8s le poteau <\/font><font color=\"#ff0000\"><strong>P11 \t\u2013 Lain \u2013 Alt. 1010m <\/strong><\/font><font color=\"#ff0000\">d\u00e9j\u00e0 \tcit\u00e9 nous trouvons cette balise qu\u2019il sera n\u00e9cessaire \tde sceller.<\/font><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><font color=\"#ff0000\"><em><u><strong>087-21<\/strong><\/u><\/em><\/font><font color=\"#ff0000\"> \t   <\/font><font color=\"#ff0000\"><strong>Alt. 1040m<\/strong><\/font><font color=\"#ff0000\">. \tun bon sentier part \u00e0 gauche en montant dans une p\u00e2ture \tpour rejoindre le bois. Une balise \u00e0 cet endroit serait \tutile.<\/font><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><font color=\"#ff0000\"><em><u><strong>087-22<\/strong><\/u><\/em><\/font><font color=\"#ff0000\"> \t   <\/font><font color=\"#ff0000\"><strong>B16 \u2013 Alt. 1095m<\/strong><\/font><font color=\"#ff0000\">. \tCette balise qui interdit une piste foresti\u00e8re qui part sur \tla droite en montant sera \u00e0 sceller.<\/font><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><font color=\"#ff0000\"><em><u><strong>087-23<\/strong><\/u><\/em><\/font><font color=\"#ff0000\"> \t   <\/font><font color=\"#ff0000\"><strong>B16 \u2013 Alt. 1095m<\/strong><\/font><font color=\"#ff0000\">. \tA cet endroit, un gros arbre se trouve dangereusement en suspension \tau dessus de la piste. <\/font><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><em><u><strong>087-24<\/strong><\/u><\/em><strong>    \tP12 \u2013 Col de Creusaz \u2013 Alt. 1165m<\/strong>. RAS pour ce poteau  qui \ttermine notre boucle.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><u><strong>Boucle du Mont B\u00e9nand<\/strong><\/u><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\">\n<ul>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm\"><font color=\"#ff0000\"><em><u><strong>087-25<\/strong><\/u><\/em><\/font><font color=\"#ff0000\"> \t   <\/font><font color=\"#ff0000\"><strong>P8 \u2013 col de Creusaz \u2013 Alt. \t1165m<\/strong><\/font><font color=\"#ff0000\">. En rejoignant le parking, \tnous passons devant le poteau litigieux pos\u00e9 mercredi pass\u00e9 \tselon <\/font><font color=\"#ff0000\"><em><u><strong>085-03<\/strong><\/u><\/em><\/font><font color=\"#ff0000\">. \tCelui-ci a perdu son aplomb apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 \tbouscul\u00e9 lorsque le ciment \u00e9tait encore frais. <\/font><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Notre objectif du jour est de faire la Boucle Col de Creusaz&#8211;Chez les Vesins via Lain. Le balisage de ce parcours est en tr\u00e8s mauvais \u00e9tat comme le montrera la suite du pr\u00e9sent compte rendu. Pratiquement toutes les balises sont branlantes et en faux aplomb. 087-02 P1 \u2013 Col de Creusaz \u2013 Alt. 1165m. D\u00e9part <a class=\"continue\" href=\"https:\/\/louvionnets.fr\/blog\/?p=123\">[Continue]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-123","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blogroll"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/louvionnets.fr\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/123","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/louvionnets.fr\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/louvionnets.fr\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/louvionnets.fr\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/louvionnets.fr\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=123"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/louvionnets.fr\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/123\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/louvionnets.fr\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=123"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/louvionnets.fr\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=123"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/louvionnets.fr\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=123"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}